無(wú)錫美孚潤(rùn)滑油也被用在汽車(chē)上，有車(chē)人士可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)的機(jī)油會(huì)出現(xiàn)非正常的消耗也不知道是什么原因引起的，去汽修廠也沒(méi)能查出個(gè)所以然了來(lái)，這就成了一個(gè)非常令人頭疼的問(wèn)題，機(jī)油非正常消耗有什么危害呢？過(guò)量的機(jī)油消耗引起問(wèn)題，包括以下：

如果潤(rùn)滑油位下降到安全水平以下，使發(fā)動(dòng)機(jī)零件不受保護(hù)；導(dǎo)致你浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)經(jīng)常更換或添加機(jī)油；增加有害氣體排放。

為什么會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象

潤(rùn)滑油的消耗就像水在炎熱的天氣中蒸發(fā)，就像太陽(yáng)的熱量將水分子從水容器中蒸發(fā)并進(jìn)入空氣。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量可以將不穩(wěn)定的分子從機(jī)油中排出，導(dǎo)致油位下降。 蒸發(fā)的機(jī)油分子通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)離開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油的揮發(fā)性越高，其蒸發(fā)的趨勢(shì)越高。 油蒸發(fā)越多，保留設(shè)備所需的油越少，用戶必須更快地更換損失的油。

剩余的機(jī)油粘度更大

當(dāng)油中的輕的元素蒸發(fā)時(shí)，油的粘度增加。 這種更厚的油迫使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加困難，導(dǎo)致幾個(gè)問(wèn)題，包括以下：

性能損失；

降低燃油經(jīng)濟(jì)性；

低溫啟動(dòng)性差；

增加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油沉積；

機(jī)械問(wèn)題也是耗機(jī)油的因素

許多機(jī)械問(wèn)題也可能導(dǎo)致機(jī)油耗，磨損或卡住的活塞環(huán)是主要原因。 這些環(huán)負(fù)責(zé)形成對(duì)氣缸壁的密封，防止油進(jìn)入燃燒室并燃燒。 在下行程中，環(huán)將多余的機(jī)油從氣缸壁刮到曲軸箱中。 為了形成良好的密封，環(huán)形槽必須是真實(shí)的和平坦的，不是張開(kāi)的或帶肩的，并且環(huán)必須在其槽中自由移動(dòng)。 否則，機(jī)油可能進(jìn)入燃燒室并燃燒。

解決方案

在一些情況下，使用較高粘度的機(jī)油可以幫助填充環(huán)和缸壁之間的加寬間隙，減少機(jī)油損耗。 一些車(chē)輛制造商基于氣候推薦多種油粘度，例如在較冷天氣下5W-20和在溫暖氣候下10W-30。 然而，大多數(shù)建議單一粘度。 如果您的車(chē)主推薦使用不同的粘度，請(qǐng)嘗試切換到可接受范圍內(nèi)的較高粘度，以幫助密封環(huán)。

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